A vizsgált tömegpont helyzetét a koordinátarendszer kezdõpontjából
- az origóból - az illetõ ponthoz húzott
helyvektorral határozzuk meg. A helyvektort,
így a tömegpont helyzetét is, három skaláris adattal, -koordinátákkal -
adhatjuk meg. A helyvektor szokásos írásmódjai:
A helyvektor végpontja követi a tömegpont mozgását, vagyis a helyvektor, valamint a koordináták az idõ függvényei lesznek. Ezt az idõfüggést mindig fölteszszük, habár az egyszerûbb írásmód kedvéért esetleg ezt nem is jelöljük.
Mozgástörvénynek
nevezzük
a tömegpont mozgását leíró
függvényt. A tömegpont mozgása
során egy térgörbét ír le, ezt nevezzük a tömegpont pályájá
nak.
Ha a tömegpont (lásd az 1-es
rajzot). a
idõpillanatban az
helyvektor által
meghatározott P1 pontban tartózkodott (.. ponton haladt
át ) és
idõtartammal késõbb, vagyis a
!-->
idõpontban a P2
pontban, akkor azt mondjuk, hogy a tömegpont
idõtartam alatti
elmozdulása
!-->
.
Ha tömegpont egyenes mentén mozog -legyen ez az x tengely- akkor helyzetét egyetlen adat, az x koordinátája meghatározza ezért ezt 1 dimenziós (1D) mozgásnak nevezzük. Annak jellemzésére, hogy a tömegpont milyen gyorsan változtatja helyzetét bevezetünk egy új fizikai mennyiséget -a sebességet- a helykordináta változásának, és a változáshoz szükséges idõtartam hányadosaként.
Térbeli mozgás esetén a korábban definiált elmozdulásvektort
osztjuk az elmozduláshoz szükséges idõtartammal:
!-->
, ennek a
!-->
határátmenetre adódó
határértéke a sebességvektor. A sebességvektor tehát a helyvektor
idõszerinti elsõ deriváltja. Ez a sebesség - a szerkesztésbõl látható -
a pálya érintõje irányába mutat.
A fenti vektoregyenlõségek általában három skaláris -a koordinátákra felírt- egyenlõséggel egyenértékûek. EZ D ESCARTES koordinátarendszer esetén a követekezõket jelenti.
Talán már Newton óta szokás az idõderiváltakat, a derivált
mennyiség felé rakott pöttyel jelölni. Igy aztán számos, jelentésében
azonos, de jelölésben különbözõ forma adható meg ugyanazon fizikai
mennyiségre. Álljon itt intõ példaként a gyorsulás x
koorinátájának néhány formája :
Térbeli mozgásra a sebességvektor (a pálya érintõ irányú vektora), a gyorsulásvektor, valamint ezen vektorok abszolut értékei egyszerûen megadhatók.
Az (1) ábra szerint a
ívelem hosszát a húr hosszával közelítjük. A sebességdefinició
átrendezése
!-->
, valamint a
Pithagorasz tétele alapján
A mozgásörvénybõl idõszerinti differenciálással, más szóval idõderiválással következtettünk a sebességre, gyorsulásra.
Ha az x helykoordináta második deriváltja, azaz a
gyorsulás x koordinátája
, mint az idõ
függvénye ismert, akkor az x(t) mozgástörvényt e második
derivált idõszerinti integrálásával kaphatjuk vissza. A második
derivált kétszeres idõintegrált igényel. Az elsõ idõszerinti integrálás
a sebességkoordinátát szolgáltatja:
Az eredmény:
!-->![]()
A C1 integrációs állandó meghatározásához ismernem
kell a
sebességkoordináta valamely to idõpillanathoz
tartozó értékét. Ezt az ismert, az adot feladat által elõírt értéket
nevezzük az adott sebességkoordinátára vonatkozó kezdeti feltételnek.
Kezdeti feltétel Vx -re
!-->
egyértelmûvé teszi a
C1 integrációs állandó értékét. Másrészt, az integrációs
állandó teszi lehetõvé a megoldás tetszõleges kezdeti feltételekhez
történõ hozzávarrását. A következõ lépés hasonlóan történik:
A gyorsulásból csak azon ritka esetekben tudjuk ilyen egyszerû
integrálásokkal meghatározni a mozgástörvényt, ha a gyorsulás csak az
idõtõl függ. Ha a tömegpont gyorsulása a helytõl (pl. az x
koordinátától), vagy a sebességtõl ( is ) függ, akkor a fenti módszer
nem alkalmazható. Ezen esetekben egyszerû integrálás helyett,
differenciálegyenlet megoldás vezet célhoz.
Síkpolár és a henger koordinátarendszer
Egyes fizikai jelenségek leírása jelentõsen egyszerûsödik, ha a
jelenség szimmetriáját tükrözõ koordinátarendszert alkalmazunk.
Alkalmanként a a leíráshoz szükséges változók száma, más szóval a
feladvány dimenziószáma csökken. Például Descartes rendszerben a
körmozgás leírásához x(t) és y(t)
függvények kellenek, síkpolár koordinátarendszerben pedig ugyanehhez
egyetlen függvény, a
ismerete is elegendõ.
A továbbiakban tömegpont sebesség, és gyorsulás kifejezéseit adjuk meg síkpolár, majd hengerkoordináta rendszerben.
Síkpolár koordinátarendszerben a tömegpontok helyzetét x, y
koordináták helyett két másik adattal adjuk meg.
Ezek egyike az r, a pont origótól mért távolsága, a
másik, a helyvektor és egy önkényesen fölvett irány által bezárt
szög. Ez az önkényes irány rendszerint a segédrendszerként majdnem
mindig fölrajzolt Descaretes koordinátarendszer x
tengelye. Megállapodás szerint a
szög az óra
járásával ellentétes irányban növekszik. Ahhoz, hogy az egyik
koordinátarendszerben felírt összefüggéseinket a másikra át tudjuk
írni, ismernünk kell a két rendszer koordinátái közötti
transzformációt. Ezek a transzformációs szabályok az (
2) ábrából kiolvashatók.
A síkpolár koordináta rendszer (lásd az 2
ábrát ) két egymásra merõleges egységvektort alkalmaz, ezek az
irányába mutató
az un. radiális egységvektor, és az arra
merõleges
!-->
. A továbbiakban, az egyszerûbb
írásmód céljából az
egységvektorok vektorjeleit elhagyjuk.
A helyvektor tehát így adható meg:
!-->
.
A sebesség ennek idõszerinti elsõ deriváltja:
Ha a
koordinátát megnöveljük
idõtartam alatt
!-->
-re, akkor az egységvektor végpontok az
egységkörön
!-->
ívhossznyival
kerülnek arrébb, s ahogy az szokásos, az egységvektor végpontok
elmozdulását képviselõ húrt helyettesítjük a vele közelítõleg egyenlõ
ívvel. Ez a közelítés annál pontosabb, minél kisebb a szóbanforgó
!-->
szögnövekmény. Az eddigieket összeírva adódik:
Látható, hogy az
növekményének geometriája a
-os elforgatástól eltekintve azonos az
geometriájával, így
az
-re kapott eredmények különösebb lelkiélet nélkül átírhatók
-re.
A számtanórán tanult rituális ``lim'' után kapjuk alábbi formulákat.
!-->
Az utóbbi
negatív elõjel eredete a rajzból nyilvánvaló, a szög növekedtével
növekménye
irányába mutat.
Itt megjelent egy új mennyiség, a
!-->
szögsebesség
, amely a helyvektor
!-->
szögelfordulása, és
az elforduláshoz szükséges
idõtartam hányadosaként
értelmeztünk. ( pontosabban ennek határértékeként ).
!-->
adja meg az idõegységenként bekövetkezõ, radiánban mért
szögelfordulást. Ha a szögsebesség állandó, akkor mindegy, hogy melyik
idõpillanatban és mekkora
!-->
szögnövekményt
alkalmazunk a szögsebesség meghatározásához. Ilyen esetekben egy teljes
körülfordulást
!-->
és a hozzá szükséges
T idõtartam hányadosát tekintjük, vagyis
!-->
. Ez mellesleg azonos a reáltanodában tanult
szögsebességgel. Mivel T idõ alatt a pont visszajutott (
legalábbis
szempontjából ) eredeti helyzetébe, ilyen
periódusidõvel ismétlõdhet a mozgás. Az 1 s (a mûszaki
gyakorlatban 1 min) alatt lezajló körülfordulások számát
fordulatszámnak nevezzük. Ha 1 s alatt n
azonos idõtartamú esemény játszódik le, akkor egy esemény idõtartama
T=1/n.
Az egységvektor deriváltak ismeretében a sebesség és gyorsulás
kifejezései már automatikusan adódnak.
!-->
kifejezését
behelyettesítve (1) kapjuk a sebesség
polárkoordinátarendszerbeli formáját:
| a kiszemelt koordináta | ||
| a koordináta második deriváltja |
|
!--> |
| a gyorsulás megfelelõ koordinátája |
|
!--> |
Az egységvektorok merõlegessége folytán a vektorhosszakra a
Pithagorasz tétel alkalmazható, azaz a sebesség és a gyorsulás
nagyságát ( abszolut-értékeit ) ismert módon számíthatjuk pl.
!-->![]()
A fentiek alapján könnyen felidézhetjük az egyenletes körmozgásról
tanultakat. Kör esetén
!-->
, az állandó
szögsebesség jelölése
!-->
. Ezek
alkalmazásával kapjuk a körhöz tangenciális sebességet
!-->
és radiális un. centripetális gyorsulást:
!-->![]()
A hengerkoordináta rendszert úgy kapjuk a sikpolár
koordinátarendszerbõl, hogy a sikpolár origójába, a koordinátarendszer
síkjára merõlegesen odarakunk egy
idõben állandó
irányítású egységvektort ( így fogjuk õt jelölni
!-->
) Ebbe az irányba mérjük a z kordináta értékeit. Az
egyértelmûbb jelölésmód kedvéért a síkbeli rendszer r
koordinátáját átnevezzük a következõképpen
!-->
. Intenzívebb
lelkiélet nélkül írhatjuk a hengerkoordinátrendszerbeli sebesség,
gyorsuláskifejezéseket.
Természetes koordinátarendszer
A mozgás némely sajátságait elõnyösen tanulmányozhatjuk egy, a mozgó tömegponthoz kötött, a tömegponttal együttmozgó koordináta rendszerben. Ebben a koordinátarendszerben tehát a helyvektor nem is jelenik meg.
A koordinátarendszer egységvektorait a mozgás kinematikai adatai alpján állítjuk elõ. Tudjuk, hogy a sebességvektor a pályagörbe érintõje. Ez alapján definiáljuk a t tangenciális egységvektort a következõk szerint:
A sebességvektort a sebesség abszolutértékével osztva kapjuk a sebességirányú egységvektort, amely egyúttal a pályagörbe érintõirányú ( t azaz tangenciális) egységvektora. A jelölések egyszerûbb használata céljából a továbbiakban t-t, a bevezetendõ n normális és b binormális egységvektorokat vektorjel nélkül használjuk.
A gyorsulást a
sebességvektor idõszerinti
differenciálásával kapjuk
A t egységvektor hossza idõben állandó, idõbeli változása az egységvektor elfordulásához kötõdik. Mint ahogy ezt a síkpolár koordinátarendszer er radiális egységvektora deriválásakor láttuk, az egységvektor deriváltja merõleges az erdeti egységvektorra. A t tangenciális egységvektor deriváltjának irányába mutató n egységvektort érthetõ okokból normális vektornak nevezzük.
Ezen n vektor a pillanatnyi simulókör középpontja
felé mutat, s a deriváltban megjelenõ szögsebességet -a körmozgásnál
megismert
alpján - V/R formájában adjuk
meg. Itt R a görbe görbületi sugara, vagy másképpen a
simulókör sugara. Ezeket visszaírva kapjuk
Érdemes megjegyeznünk, hogy az 1/R mennyiséget görbületnek nevezik.
A gyorsulás elsõ kifejezése ad számot a sebesség nagyságának megváltozásáról, a második az irányváltozással kapcsolatos gyorsulásról.
Binormális egységvektornak nevezzük a
vektorszorzással
definiált egységvektort.
E három, páronként merõleges egységvektor alkotta rendszer együtt mozog a vizsgált ponttal. Erre utal elnevezése is : kisérõ triéder, vagy kisérõ háromél nevet viselik.